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      柯蒂斯CURTIS他勵控制器故障代碼

      文章出處:廣州馳騰機械設備有限公作者:編輯員人氣: 發表時間:2016-03-15 09:52【
      LED
      顯示
      代碼
      編程器顯示 故障原因 解決方法
      0,1 NO KNOWN FAULTS
       1,1 CURRENT SHUNT FAULT
      電流傳感器故障.
      1.車輛操作錯誤導致高電流尖鋒
      2.電流傳感器超范圍.
      3.控制器故障.
      重新開啟鑰匙開關,如問題繼續存在,更換控制器.
      1,2 HW FAILSAFE
      硬件安全故障
      1.環境干擾大
      2.自檢或看門狗出錯
      3.控制器故障.
      重新開啟鑰匙開關,如問題繼續存在,更換控制器.
      1,3 M- SHORTED
      M- 到 B-之間短路
      1. M-到B-之間內部或外部短路.
      2. 電機接線不正確.
      3.控制器故障
      檢查接線;重新開啟鑰匙開關,如問題繼續存在,更換控制器.
      1,4 SRO
      啟動車輛時操作順序錯誤
      1.互鎖開關、方向、鑰匙開關操作順序錯誤,
      2.互鎖開關或方向電路開路
      3.操作順序延時時間設置過短.
      4.啟動車輛時操作順序(SRO)錯誤或加速器類型選擇錯誤
      5.加速器調節錯誤
      察看操作順序; 察看加速器調節是否正確; 察看編程器參數是否正確.
      2,1 THROTTLE WIPER HI
      加速器滑端輸入過高
      1.加速器輸入至B+開路或短路
      2.加速器故障
      3.加速器類型選擇錯誤
      校正加速器滑端輸入,使之由錯誤的高輸入轉至正常輸入范圍
      2,2 EMR REV WIRING
      緊急反向線或其檢測線開路
      1.緊急反向線或其檢測線開路 重新檢驗緊急反向線或重新開關互鎖開關
      2,3 HPD
      車輛啟動時腳踏板輸入信號大于20%,控制器禁止輸出保護功能(HPD)故障
      1.互鎖開關、加速器、鑰匙開關操作順序錯誤,
      2.加速器故障.
      3.操作順序延時時間設置過短.
      4.加速器類型選擇錯誤
      檢查操作順序是否正確;查看加速器調節是否正確;查看編程器參數是否正確
      SRVC TOTAL 1.總維護計時器計時時間到 使用編程器重新設置
      SRVC TRAC 1.牽引維護計時器計時時間到 使用編程器重新設置
      TOTAL DISABLED 1.總禁止計時器計時時間到 使用編程器重新設置
      TRAC DISABLED 1.牽引禁止計時器計時時間到 使用編程器重新設置
      2,4 THROTTLE WIPER LO
      加速器滑端輸入過低
      1.開路或加速器至B-短路
      2.加速器故障
      3.加速器類型選擇錯誤
      校正加速器滑端輸入,使之由錯誤的低輸入轉至正常輸入范圍
      3,1 FIELD SHORT
      主接觸器線圈或勵磁線圈短路
      1.主接觸器線圈短路.
      2.勵磁線圈到B+ 或 B-間短路.
      3.勵磁電阻過低.
      檢查接觸器線圈及勵磁線圈,重新開關鑰匙開關
      3,2 MAIN CONT WELDED
      主接觸器觸點粘連
      1.主接觸器觸點粘連.
      2.主接觸器線圈驅動短路
      檢查接觸器及接線; 重新開關鑰匙開關.
      3,3 FIELD OPEN
      勵磁繞組開路
      1.勵磁繞組連接點開路.
      2.勵磁繞組開路.
      檢查接線;重新開關鑰匙開關.
      3,4 MISSING CONTACTOR
      未發現接觸器
      1.主接觸器線圈開路.
      2.主接觸器未安裝.
      3.連接主接觸器的導線開路
      檢查接線;重新開關鑰匙開關
      4,1 LOW BATTERY VOLTAGE
      電池電壓低
      1.電池電壓小于控制器最低工作電壓
      2.電池端子腐蝕.
      3.電池或控制器接線端子松動.
      4.控制器壞
      使電池電壓高于控制器最低工作電壓
      4,2 OVERVOLTAGE
      電池電壓過高
      1.電池電壓高于控制器最高截至工作電壓
      2.車倆運行時仍連接充電器.
      使電池電壓低于控制器上限截止工作電壓
      4,3 THERMAL CUTBACK
      過溫電流削減
      1.溫度 >85°C 或 < -25°C.
      2.車輛過載.
      3.控制器安裝錯誤.
      使溫度恢復至正常值
      4,4 ANTI-TIEDOWN
      開始時模式選擇1開關閉合
      1.模式選擇開關與 B+短路.
      2.模式開關被“系住” 在模式4或模式2
      重新啟用模式1
        MOTOR HOT
      電機超熱,禁止輸出
      1.勵磁電阻值高于電機過熱設置點阻值 使勵磁電阻值低于電機過熱設置點阻值
        MOTOR WARM
      電機發熱,限制輸出
      1.勵磁電阻值高于電機發熱設置點阻值 使勵磁電阻值低于電機發熱設置點阻值

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